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圆锥破注意保养 远离“飞车”

文章作者:admin发布时间:2019-07-07 16:34浏览次数:

圆锥破注意保养 远离“飞车”

    1)弹簧圆锥破碎机锥套与主轴接触点少,在破碎机断料间隙发生“ 飞车”,这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去,主轴自转的速度就失去了控制。

    2)圆锥破锥套在运转时开裂,与主轴接触面变小,油膜被破坏,从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。

    3)圆锥破锥套在运转时因受非破碎物(过铁)作用,致使负荷过大,灌锌脱落,引起锥套上窜,主轴和锥套间隙变小而“飞车”。

    4)圆锥破主轴与锥套安装间隙过小,或因碗形轴承长期使用磨损变薄,锥体下沉而引起间隙变小,导致锥套和主轴之间产生附加负荷,接触应力大增,破坏油膜引起“飞车”。

    5)圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重,甚至出现深浅不一的沟槽,使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。

    6)液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热,正常情况下通过换热器把热量释放出去,从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大,超过冷却器的冷却能力,或冷却器出现问题,换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高,油膜强度下降并产生干摩擦,甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油,而压力继电器的联锁保护又未发挥作用,于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤,并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况,若不及时停车会造成严重后果。