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圆锥破上下衬套通过过盈配合

文章作者:admin发布时间:2019-06-06 16:59浏览次数:

  圆锥破破坏其球面轴承并用螺栓固定在车身上。 上下衬套通过过盈配合,键和螺栓定位。 球面轴承座位于主轴的碗形瓷砖表面上,下部衬套位于偏斜的偏心套筒上。 在外圆筒上,两者之间的间隙约为1毫米。 在偏心套筒的偏心旋转运动期间,运动锥体由主体衬套和偏心套筒之间的接触支撑。
  在空载荷中,上衬套与碗形轴承架接触,防止倾覆和阻尼旋转,润滑油直接通过主轴直接润滑碗形瓷砖和上下衬套, T形密封圈粘接在活动锥体下方的凹槽内部,带有配重的顶部U形密封圈形成迷宫式密封,防止漏油并保护齿轮和轴承表面免受灰尘影响。 移动锥体下方的裙形挡油板可防止飞溅的油从迷宫式密封中渗出。
  在驱动圆锥破之前,须检查卸货日宽度空间内是否有硬件或其他碎屑; 圆锥破是否处于手所指定的位置。 即,开关位置,仪表上指示器位置的调节值等。'检查油箱的油位,油温是否符合规格要求。 重点检查供水和排水是否畅通; 支撑环和框架上的齿板是否牢固啮合,调节环上的紧固螺栓是否锁定,启动油泵,检查油压,数值应为0.5至1.5 kg / cm。  2,为了防止水渗入油中。